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直面挑战的勇士——记中铁七局第五届“十佳青年”刘亮

发布时间:2014年12月12日  作者:集团公司团委


  姓名:刘亮

  年龄:30岁

  政治面貌:中共党员

  座右铭:天行健,君子以自强不息;地势坤,君子以厚德载物。

  现任职务:电务公司城通分公司党支部书记

  主要荣誉:2007年度集团公司“优秀团员”、2008年度公司“优秀团干部”、2009年公司“先进员工”、2009~2010年度公司“优秀共产党员”、集团公司2013年集团公司第五届“十佳青年”。其主编的《三轨安装的施工测量方案》荣获2007年公司优秀施工方案一等奖;参编的《黔桂线变电所开通方案》荣获2009年度公司优秀施工方案二等奖。 

  【人物小传】
  “天行健,君子以自强不息;地势坤,君子以厚德载物。”这句话是清华大学的校训,也是刘亮的座右铭,按他自己的话说,此话“富有玄机,含有修身立业的准则”。
  时间如白驹过隙,一转眼刘亮已经工作八年了。这八年来,不管是从事技术工作还是从事党务工作,他都像一把利剑,一直处于一种“不断开拓,锐意进取”的状态。
  2006年,公司首次承建地铁项目——广州地铁四号线供电项目,当时这是公司的一个技术真空。复杂性的技术和紧张的工期让业内的同行望而却步。业主当时持质疑态度,业内的竞争对手也抱着一种看热闹的态度。在这种环境和压力下,作为技术主管的刘亮锐意进取,一举完成了环网、杂散、三轨、FAS众多专业的技术攻关,填补了技术空白,给公司在地铁方面的技术起步打下了坚实的基础,也打响了电务公司向地铁领域进军的第一炮。
  有了这样的基础,才有了公司2009年在广州地铁两个项目同时建设的经历。广州地铁四号线北延段供电、弱电项目同样是公司首次进入地铁弱电领域,广州地铁大洲停车场项目是公司首次承担地铁车场的建设,存在大量的未知困难和技术空白。不过,分别作为这两个项目的项目副经理和总工,刘亮并没有被困难吓倒,反而有一种临战前的兴奋。他带领技术人员克难攻坚,收获了众多的成果:四大专业的可实施性施工组织设计的顺利实施,车场“限界检查方案”、“变电所送电方案”、“车场冷滑方案”、“车场送电方案”、“车场热滑方案”等五大方案的推出,标志着公司已完全掌握了地铁车场施工核心技术;车场接触网专业“无轨测量”难题的攻克,“刚柔过渡段”施工的科研项目成果推出以及“电缆支架遮阳板”的安装方式的改进,标志着在某些领域,刘亮和他的技术团队已站到了行业的最前沿。
  然而,命运之神似乎总是愿意挑战勇者。2012年,刘亮参与上海地铁16号线供电项目——全国首条120km/h接触轨线路,又是一次史无前例的考验。刘亮,剑越磨越锋利,他组织力量攻克了全国首条120km/h接触轨施工安装技术的难关,并主持了股份公司级重点科研课题《城市轨道交通系统限界检测车的研制》的研究,获得了两项国家级实用新型专利,为公司在城市轨道交通技术领域做出了杰出贡献。
  如今,他已经习惯了这样的挑战,下一个项目:广佛地铁后通段项目,是公司首次参与地铁刚性接触网的施工。不过,他已卯足了劲儿,做好了准备。

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